​Trains : 118 millions d’euros pour la ligne Grenoble-Gap : le Collectif de l’étoile ferroviaire de Veynes demande des engagements clairs sur les financements

118 millions d’euros pour rénover la ligne ferroviaire entre Grenoble et Gap dans la perspective des JO 2030 : c’est l’annonce qui a été faite par l’État et SNCF Réseau. Le Collectif de l’étoile ferroviaire de Veynes veut y croire mais attend des engagements fermes sur les financements.

L’annonce a des allures de bonne nouvelle : une enveloppe de 118 millions d’euros sera dédiée à la rénovation de la voie ferrée Grenoble-Gap, avec un calendrier accéléré en vue des JO 2030. Les travaux interviendront dans la partie la plus montagneuse du parcours et concerneront principalement les ouvrages d’art (tunnels, ponts et viaducs).

« Une consultation a minima »

Comme le prévoient les textes, une consultation publique a été organisée. Elle a eu lieu, en ligne uniquement, entre le 15 septembre et le 15 octobre 2026. Eric Gilbert, du Collectif de l’étoile ferroviaire de Veynes, déplore une consultation a minima : « Il n’y a pas eu de réunion d’information en présentiel, pas de débat public organisé ». Il pointe également le fait qu’une consultation en ligne « ne permet pas d’avoir accès à tous les documents techniques » décrivant les nombreux chantiers potentiellement compris dans l’enveloppe de 118 millions d’euros.

Des inquiétudes sur le montant réel des financements

Au-delà de la forme de la consultation, le Collectif de l’étoile ferroviaire de Veynes exprime ses craintes sur le montant effectif de l’enveloppe de 118 millions annoncée pour les travaux de rénovation. « Il n’y a à ce jour aucune garantie que ces sommes-là soient réellement débloquées par l’État et par les deux Régions concernées (Auvergne-Rhône-Alpes et Provence-Alpes-Côte d’Azur) pointe Eric Gilbert. « Nous attendons des garanties sérieuses, insiste-t-il, pour que l’enveloppe maximale de financement ne soit pas seulement une annonce, mais un engagement clair de la part des pouvoirs publics, État et Régions ».

Pas de trains en ce moment entre Grenoble et Gap

Et en attendant ces travaux d’ampleur qui devraient intervenir d’ici fin 2029, la ligne Grenoble-Gap est actuellement fermée depuis le 5 octobre et jusqu’au 6 novembre pour cause de travaux d’entretien des voix entre Vif et Lus-la-Croix-Haute. Une autre source de mécontentement pour le Collectif de l’étoile ferroviaire de Veynes. « La SNCF ferme complètement la ligne, deux fois par an quasiment pendant un mois, en transférant la totalité des liaisons sur des autocars, constate Eric Gilbert. Ce que l’on demande, c’est que, quand les travaux ne sont pas d’envergure, le matin ou le soir on puisse maintenir une liaison en train dans un sens et dans l’autre, et que la ligne soit rouverte durant le week-end ».